Modo dashboard será una pantalla optimizada para ver mientras manejás. Velocidad enorme, heading, distancia y altitud de un vistazo. Diseñado para verse desde 50 cm sin esfuerzo. Llega en una próxima actualización sin costo extra para Premium.
Modo dashboard no está disponible todavía. Está planificado como feature gratuita para usuarios Premium en una futura actualización, pero la fecha de lanzamiento aún no está confirmada. Si te suscribís a la newsletter al crear cuenta, te avisamos en cuanto salga. Toda la descripción a continuación es del producto futuro, no del estado actual.
Un toggle dentro de Configuración > Pantalla. La opción permitirá habilitar el modo dashboard como vista alternativa durante navegación. Activable y desactivable cuando quieras.
Velocidad, heading, distancia restante y altitud aparecerán en tamaño grande, con tipografía pesada y alto contraste. Diseñado específicamente para lectura rápida sin desviar la vista del camino.
Pondrás el teléfono o tablet en el soporte de tablero. La pantalla quedará visible con un vistazo de un segundo. Sin tener que enfocar texto chico mientras estás concentrado en el terreno.
El dato principal. Tipografía grande, color contrastante. Lectura instantánea sin tener que enfocar. Configurable km/h o mph según preferencia.
Dirección en letras grandes (N, NE, E, etc.) y grados numéricos. Coordinado con la brújula híbrida para máxima precisión en movimiento.
Km que faltan hasta el siguiente waypoint o el destino final, según contexto. Sin distracciones de detalle, solo el número grande.
Altura sobre el nivel del mar en tiempo real desde el GPS. Dato útil en cruces de montaña, expediciones de elevación cambiante, o para comparar con el perfil de la ruta planeada.
Pantalla blanca sobre negro para uso nocturno (preservar visión periférica), y modo claro con alto contraste para sol directo. Switch automático o manual.
Pensado para usar con soportes de torpedo, soportes de tablet sobre dashboard, o montajes de manubrio en moto/UTV. Layout adaptable a orientación horizontal o vertical.
Una app de navegación normal está pensada para ver el teléfono en la mano, a 30 cm de los ojos. Texto de 14-16px, mucha información compacta, botones agrupados. Eso funciona caminando o sentado — falla cuando el teléfono está en un soporte de torpedo, a 50-70 cm, y vos manejás concentrado en el camino.
Modo dashboard reordenará la pantalla. Menos elementos, mucho más grandes. La info crítica del momento (velocidad actual, rumbo, distancia al próximo waypoint) en tamaño que se lea con un parpadeo. Detalles secundarios que normalmente acompañan, quedarán fuera para no distraer.
Tablet de 10" montada en el torpedo del 4×4. Modo dashboard llenará la pantalla con datos legibles desde la posición del conductor sin tener que estirarse.
En UTV o ATV con soporte de teléfono robusto sobre el dashboard. El modo será ideal para ver datos críticos sin distracciones cuando el terreno exija toda la atención.
Rider acostumbrado al display chico de la moto. Cuando se sube al UTV del amigo o alquila un 4×4 para una expedición, el modo dashboard le dará la legibilidad que necesita.
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